Les députés PS Jean-Paul Bacquet et Sylvie Andrieux Bacquet viennent de déposer une proposition de loi visant à rendre obligatoire le port du casque en vélo. Cette proposition, pleine de "bonnes intentions", mais pratiquant un amalgame qui frôle la désinformation entre les différents modes d’utilisation du vélo, conduirait à un recul désastreux du vélo en ville - et pourtant cette pratique est encore bien timide !
Nos deux députés développent une drôle de logique. Ils constatent que le vélo "devient un système de transport à part entière" mais que "le développement des pistes cyclables, et plus généralement l’amélioration des conditions de sécurité, n’a toutefois pas entamé la gravité des accidents dont sont victimes les cyclistes".
A la lecture de cette introduction, on se dit qu’on ne vit pas dans le même pays qu’eux... à les lire on pourrait croire qu’on a épuisé depuis des années tous les recours possibles pour fournir aux cyclistes urbains un environnement de circulation sécurisé et force serait de constater que cela n’a rien donné et qu’il faudrait donc maintenant passer à autre chose !
Non, Madame et Monsieur les Députés, en tant que cycliste parisien au quotidien, je vous le précise : si vous allez dans les vraies rues du monde réel, vous verrez que les aménagements sont encore peu développés, que de nombreux automobilistes et motos empruntent les malheureux premiers kilomètres de couloirs dits "protégés" où on est constamment frôlés par les bus, qu’on est en permanence obligés de faire des écarts pour contourner des véhicules stationnés dans les voies réservées aux vélos. Alors vous vous préoccupez de ma sécurité, vous savez ce qui vous reste à faire...
Et quel amalgame entre les compétitions professionnelles, les courses amateurs, le vélo en ville, le vélo du dimanche à la campagne... les pilotes de F1 portent tous un casque, va-t-on contraindre les automobilistes à en porter un !
Ils citent le nombre de cyclistes tués... combien de piétons ont-ils été tués en traversant une rue ? Doivent-ils aussi porter un casque ?
Enfin pas un mot sur la nécessité - l’urgence - de développer le vélo en ville comme un des rares moyens de déplacement non polluant, non bruyant... et le port obligatoire du casque, voyez-vous, ce n’est pas vraiment le moyen de favoriser le développement du vélo.
Donc recalés, Madame et Monsieur les Députés, repassez nous voir dans 10 ans quand il y aura 400 kilomètres de voies cyclables en site propre dans Paris... et on réétudiera la question. Et au fait, ils font comment à Amsterdam, j’en reviens et je n’ai pas vu un cycliste adulte porter un casque ? Ah oui Amsterdam c’est la ville du vélo ! CQFD
Guillaume